Germany Tirpitz Battleship 1944

Trumpeter 05712 | German Tirpitz Battleship 1944

De German Tirpitz was een Duits slagschip dat van 1941 tot 1944 dienst heeft gedaan. Het was genoemd naar admiraal Alfred von Tirpitz en was het zusterschip van de zes weken oudere Bismarck. De German Tirpitz was het grootste Duitse slagschip uit de Tweede Wereldoorlog. Het werd op 1 april 1939 te water gelaten bij de Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven te Wilhelmshaven. De Tirpitz bracht vrijwel haar gehele operationele leven door in de Noorse fjorden. Het slagschip heeft slechts drie missies kunnen uitvoeren. Twee daarvan (de operaties Sportpalast en Rösselsprung) bestonden uit aanvallen op konvooien. Een missie (operatie Sizilien) was een aanval die samen met de Scharnhorst tegen geallieerde doelen op Spitsbergen werd uitgevoerd. Door haar aanwezigheid bij de Noordkaap slaagde de Tirpitz er lange tijd in geallieerde zee- en luchtstrijdkrachten te binden. De Britten lanceerden vanaf het voorjaar van 1944 de ene na de andere aanval op de Tirpitz, op 15 september had een aanval van Avro Lancaster-bommenwerpers van het 617e squadron succes. Een 5500 kg ‘Tallboy’-bom – destijds de zwaarste bom – doorboorde het voordek. Door de schokgolven en als gevolg van eerder opgelopen averij was het schip niet meer in staat tot hoge vaart. De Kriegsmarine besloot dat de Tirpitz niet meer geheel hersteld kon worden, althans niet zonder het schip te verslepen naar een droogdok in Duitsland. Dit werd als te gevaarlijk beschouwd. Voor de Britten bleef de Tirpitz echter een potentieel gevaar, dat geëlimineerd moest worden. De Tirpitz ging nu voor anker boven een zandbedding. Zo moest worden voorkomen dat het schip in de diepe fjord tot zinken kon worden gebracht. Op 12 november 1944 werd de Tirpitz opnieuw aangevallen door Britse Avro Lancaster-bommenwerpers die waren bewapend met ‘Tallboy’-bommen. Door nabijtreffers was de zandbedding onder de Tirpitz volledig weggeslagen, waarna het schip kapseisde. Van de 1058 bemanningsleden die in het gekantelde schip raakten opgesloten konden er nog 87 worden gered door gaten in de scheepshuid te branden. Na de oorlog werd het schip tussen 1949 en 1957 ter plaatse gesloopt. Schepen uit de Trumpeter Waterline serie kunnen meestal ook met een volledige romp worden gebouwd.