De Daimler Scout Car, ook bekend onder de bijnaam Dingo, was een licht pantservoertuig voor verkenningsdoeleinden. Er was ruimte voor twee bemanningsleden, een chauffeur en een schutter voor het machinegeweer en bediening van de radio. Er waren twee radio’s aan boord, een voor contact met het hoofdkwartier met een bereik van circa 35 kilometer en een voor contact met voertuigen in de nabijheid. Het pantser aan de voorzijde was 30 mm dik en bood de bemanning een redelijke bescherming tegen geweervuur en granaatscherven.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden vijf versies van het voertuig geproduceerd:
- Mk I – origineel model met besturing op alle vier de wielen en een schuifdak om het bemanningscompartiment af te sluiten. Aan de voorzijde was het voertuig gepantserd hetgeen de bemanning kwetsbaar maakte bij vijandig vuur van de zij- en achterkant.
- Mk Ia – vergelijkbaar met de Mk I, maar nu met een scharnierdak. De bepantsering verbeterde en werd met een zwaardere motor uitgerust.
- Mk Ib – andere motorkoeling.
- Mk II – alleen besturing op de voorwielen.
- Mk III – als de Mk II, maar motor geschikt gemaakt voor gebruik onder water, geen dak.